40b19l バッテリー たしかな野党が必要です

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バッテリー GHC 40B19L グランクルーズハイクラス クルマ用バッテリー GSユアサ

【共通事項】電圧12V、液入充電済み。

このバッテリーは乗用車向けバッテリーです。

トラック、バス、タクシー業務用車などには専用のバッテリーをお使いください。

その他の用途でお使いになる場合はメーカーお客様相談室までお問い合わせください。

【特徴】ハイパフォーマンス&高信頼性の高級モデル充電制御車の特性に最適化 【充電制御車対応】極板カーボン処方により、充電受入性が向上。

充放電が繰り返される充電制御車の特性に最適化しました。

充電制御車にはもちろん、一般乗用車にも安心してご使用いただけます。

【充電制御車とは?】充電制御車とは、オルタネータ(発電機)の働きを調節して、発電に向けられるエンジン負担を軽減し、ガソリン消費を抑えて燃費を良くするしくみの車です。

【充電制御車と燃費改善のしくみ】充電制御車とは、カーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費の改善を図ります。

非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。

充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行います。

また、車両電圧が基準より低い時や、車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。

このように発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。

このため短い時間で充電ができる充電受入性の高いバッテリーが必要となっています。

【優れた低温始動性能】集電効率を高めたストラップ 極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型ストラップ)を採用。

充・放電特性と集電能力が大幅に向上しました。

大電流を効率良く取り出せるので、低温下でも高い始動性能を発揮します。

【高品質グリッドを採用】極板に高品質グリッドを採用。

また、多孔性ポリエチレンを使用した袋状低抵抗セパレータの採用で、活物質の脱落による内部ショートを防ぎ、長寿命化を実現高品質グリッドしています。

【安心の補償期間・距離 ロングラン製品補償付き】高信頼性・長寿命だからこそ、3年(36ヶ月)または累計走行距離60,000kmのロングラン補償を実現しました。

【安全・親切 アクセサリーも充実】持ち運びに便利なとって付き 持ち運びや交換時にたいへん便利なとってを採用(B17サイズを除く)。

【スマートインジケータ内蔵】バッテリーの残存容量が3段階でわかる、安心のスマートインジケータを内蔵。

【使用開始日をラベルに記載可能】蓋天面のコーションラベルに使用開始日を記入できるようになりました。

交換時期確認の目安としてご利用ください。

【防爆液栓を採用】外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「防爆液栓」を採用。

※防爆液栓は全ての爆発を抑制するものではありません。

【ショート防止用端子キャップ】取り付け時の逆接続や工具等の端子への接触によるショートトラブル防止のために採用しています。

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